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誰來應對比非典更可怕的霧霾！！！
來源:
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作者:smartfog
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發布時間: 2015-11-03
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入冬以來，中國許多地方出現嚴重霧霾天氣，PM2.5大大超標，其中以北京及其周邊地區最為嚴重。中國工程院鐘南山先生在接受央視采訪時表示：大氣污染比非典可怕得多，非典可以隔離，但是大氣污染任何人都跑不掉。的確，沒有人在這種環境下還可以做到自強不“吸”，只是公眾在了解危害之后更需要知道，下一步怎么辦？
入冬以來，中國許多地方出現嚴重霧霾天氣，PM2.5大大超標，其中以北京及其周邊地區最為嚴重。中國工程院鐘南山先生在接受央視采訪時表示：大氣污染比非典可怕得多，非典可以隔離，但是大氣污染任何人都跑不掉。的確，沒有人在這種環境下還可以做到自強不“吸”，只是公眾在了解危害之后更需要知道，下一步怎么辦？
研究證實“空氣污染致死”，中國每年或“早死”35萬至40萬人
呼吸本身不能殺死人，但污染嚴重的空氣有時可以。根據財新《新世紀》周刊報道，早在2007年，世界銀行和當時的中國國家環保總局共同進行了一項研究，形成的結論之一是：以PM10為指標衡量的空氣污染，每年在中國導致35萬至40萬人“早死”。
2012年12月18日，環保組織“綠色和平”和北京大學公共衛生學院共同發布一份研究報告指出，如果2012年北京、上海、廣州、西安四城市空氣質量相對于2010年沒有改善，因PM2.5污染造成的“早死”人數將達8572人，因“早死”而致的經濟損失達68億元人民幣。
解決空氣問題必須告別“頭痛醫頭，腳痛醫腳”
中國并不是第一個遭遇污染問題的國家，歷史上，英國、日本等很多發達國家，都曾經遭遇過嚴重的環境問題。不過，與這些國家相比，中國面臨的局面要更加復雜。當今中國的主要燃料包括煤、石油、天然氣甚至木柴和秸稈，這些復雜的原料帶來了更為復雜的污染物，給治理提出了很大的挑戰。同時，中國龐大的人口和快速城市化的進程也給污染治理帶來了更多困難。
目前，中國市場上出售的燃油含硫量標準是歐美和日本等發達國家的幾十倍，不飽和烴的含量也比其他國家高，這樣的燃油在燃燒過程中容易產生更多的超細粒子（納米級粒子），粒徑小于400納米的超細粒子人的肉眼看不見，但當這些超細粒子遇到空氣中的水蒸氣后，顆粒物中的硫酸鹽和硝酸鹽等就會吸收水分、膨脹開來，形成散射陽光、危害人們健康的大氣灰霾，其本質就是懸浮在大氣中的PM2.5細粒子。
在專家看來，這才是中國城市中PM2.5問題的“最根本的問題”。而在現有的控制策略中，雄心勃勃的地方政府并沒有將此列為治理方案的重點。
無獨有偶，凡事出必有因。霧霾是一種自然現象，但是這種自然現象與人類的生活緊密關聯。我們的生產、生活無一不與霧霾相關。但是，經濟要發展，人們要生活，我們不可能為了保護環境就讓經濟停止發展，生產轉型是必然的結果，但是，在短時間內我們是不可能實現生產轉型的。這是一個艱巨的，長期的過程。循序漸進方可見收獲。
我們每一個人都清楚，霧霾的形成與我們的尾氣排放，空氣污染息息相關。我們在倡導綠色出行的同時，應該在一些污染型生產企業加入技術，“污染不出戶”有怎么會跑到大氣中，為霧霾|“火上澆油”呢。目前，最為經濟有效的辦法就是，在生產過程中引進微米級干霧抑塵裝備，在粉塵源頭進行治理。其中尤為代表的就是云立方秦皇島科技有限公司的研發的有關微米級干霧抑塵裝備的7個產品。翻車機干霧抑塵、斗輪取料機干霧抑塵、篩分塔干霧抑塵、破碎機干霧抑塵、卸船機干霧抑塵、裝車樓干霧抑塵、汽車卸料口。還有繼續研發的的一系列產品均致力于工業環保，大氣環境的事業中。從源頭控制，在生產中解決，只要每個生產企業都有此意識，我們的藍天才會更藍、呼吸才會更暢快。
研究證實“空氣污染致死”，中國每年或“早死”35萬至40萬人
呼吸本身不能殺死人，但污染嚴重的空氣有時可以。根據財新《新世紀》周刊報道，早在2007年，世界銀行和當時的中國國家環保總局共同進行了一項研究，形成的結論之一是：以PM10為指標衡量的空氣污染，每年在中國導致35萬至40萬人“早死”。
2012年12月18日，環保組織“綠色和平”和北京大學公共衛生學院共同發布一份研究報告指出，如果2012年北京、上海、廣州、西安四城市空氣質量相對于2010年沒有改善，因PM2.5污染造成的“早死”人數將達8572人，因“早死”而致的經濟損失達68億元人民幣。
解決空氣問題必須告別“頭痛醫頭，腳痛醫腳”
中國并不是第一個遭遇污染問題的國家，歷史上，英國、日本等很多發達國家，都曾經遭遇過嚴重的環境問題。不過，與這些國家相比，中國面臨的局面要更加復雜。當今中國的主要燃料包括煤、石油、天然氣甚至木柴和秸稈，這些復雜的原料帶來了更為復雜的污染物，給治理提出了很大的挑戰。同時，中國龐大的人口和快速城市化的進程也給污染治理帶來了更多困難。
目前，中國市場上出售的燃油含硫量標準是歐美和日本等發達國家的幾十倍，不飽和烴的含量也比其他國家高，這樣的燃油在燃燒過程中容易產生更多的超細粒子（納米級粒子），粒徑小于400納米的超細粒子人的肉眼看不見，但當這些超細粒子遇到空氣中的水蒸氣后，顆粒物中的硫酸鹽和硝酸鹽等就會吸收水分、膨脹開來，形成散射陽光、危害人們健康的大氣灰霾，其本質就是懸浮在大氣中的PM2.5細粒子。
在專家看來，這才是中國城市中PM2.5問題的“最根本的問題”。而在現有的控制策略中，雄心勃勃的地方政府并沒有將此列為治理方案的重點。
無獨有偶，凡事出必有因。霧霾是一種自然現象，但是這種自然現象與人類的生活緊密關聯。我們的生產、生活無一不與霧霾相關。但是，經濟要發展，人們要生活，我們不可能為了保護環境就讓經濟停止發展，生產轉型是必然的結果，但是，在短時間內我們是不可能實現生產轉型的。這是一個艱巨的，長期的過程。循序漸進方可見收獲。
我們每一個人都清楚，霧霾的形成與我們的尾氣排放，空氣污染息息相關。我們在倡導綠色出行的同時，應該在一些污染型生產企業加入技術，“污染不出戶”有怎么會跑到大氣中，為霧霾|“火上澆油”呢。目前，最為經濟有效的辦法就是，在生產過程中引進微米級干霧抑塵裝備，在粉塵源頭進行治理。其中尤為代表的就是云立方秦皇島科技有限公司的研發的有關微米級干霧抑塵裝備的7個產品。翻車機干霧抑塵、斗輪取料機干霧抑塵、篩分塔干霧抑塵、破碎機干霧抑塵、卸船機干霧抑塵、裝車樓干霧抑塵、汽車卸料口。還有繼續研發的的一系列產品均致力于工業環保，大氣環境的事業中。從源頭控制，在生產中解決，只要每個生產企業都有此意識，我們的藍天才會更藍、呼吸才會更暢快。
